Op deze pagina vind je alle informatie over OK–55–ZP, een Schmitz Scs24/l-13.62eb.
Het is een
open wagen uit 2007.
De APK van deze Scs24/l-13.62eb vervalt op 02-04-2026 (over bijna 7 maanden).
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Inrichting | Open wagen |
| Merk | Schmitz |
| Model | Scs24/l-13.62eb |
| Kenteken | OK-55-ZP, OK–55–ZP, OK 55 ZP (gespeld: Otto Karel Vijf Vijf Zaandam Pieter) |
| Europese voertuigcategorie | O4 |
| Plaats chassisnummer | r. dwarsbalk v. hart koppeling |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Scs24/l-13.62eb opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 27-04-2010 (ruim 15 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 02-04-2010 (ruim 15 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 21-06-2007 (ruim 18 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 02-04-2026 (over bijna 7 maanden) |
Tijdlijn van de OK55ZP |
|
| 21-06-2007 | Eerste toelating |
| 02-04-2010 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 27-04-2010 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| 02-04-2022 | Vorige vervaldatum apk |
| 02-04-2023 | Vorige vervaldatum apk |
| 02-04-2024 | Vorige vervaldatum apk |
| 02-04-2025 | Vorige vervaldatum apk |
| 02-04-2026 | Huidige vervaldatum apk |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Schmitz Scs24/l-13.62eb opvragen |
| Laadvermogen | 31.987 kg |
| Massa leeg voertuig | 7013 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 39.000 kg |
| Wielbasis | 901 cm |
| Lengte voertuig | 1388 cm |
| Breedte voertuig | 255 cm |
| Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig | 1200 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 39.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Scs24/l-13.62eb opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/u |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Scs24/l-13.62eb opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Scs24/l-13.62eb opvragen |
| Type carrosserie (code) | DA |
| Type carrosserie (omschrijving) | Oplegger |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Scs24/l-13.62eb opvragen |
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling | 15.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Scs24/l-13.62eb opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Scs24/l-13.62eb opvragen |
Tijdens de APK-keuring(en) zijn de volgende defecten aan het licht gekomen:
| 25-02-2021 13:02 | Retroreflector ontbreekt |
| 25-02-2021 13:02 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 07-03-2022 16:52 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 07-03-2022 16:52 | Hoofdbalk gescheurd |
| 07-03-2022 16:52 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 07-03-2022 16:52 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 30-03-2023 12:03 | Hoofdbalk gescheurd |
| 30-03-2023 12:03 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 18-03-2024 13:18 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Schades bekijken van deze Schmitz Scs24/l-13.62eb.
De gegevens van deze Schmitz Scs24/l-13.62eb met kenteken OK55ZP (uit sidecode 4) zijn bijgewerkt op: 29-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 2007? Of wil je de gedetailleerde waarde van OK55ZP weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van OK-55-ZP. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken OK–55–ZP één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O, K, Z en P als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 5 en 5 in OK55ZP vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle OKZP-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan OKÂ 55Â ZP, gebruik dan onderstaande zoekbox:
