Op deze pagina vind je alle informatie over OB–41–GJ, een Schmitz Sfg 24.
Het is een
huifopbouw uit 1989.
De APK van deze Sfg 24 is vervallen op 06-03-2025 (ruim 6 maanden geleden).
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Inrichting | Huifopbouw |
| Merk | Schmitz |
| Model | Sfg 24 |
| Kenteken | OB-41-GJ, OB–41–GJ, OB 41 GJ (gespeld: Otto Bernard Vier Één Gerard Jan) |
| Europese voertuigcategorie | O4 |
| Plaats chassisnummer | tegen r. balk 235 cm v. hart asstel |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sfg 24 opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 06-12-2018 (bijna 7 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 09-08-1989 (ruim 36 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 09-08-1989 (ruim 36 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 06-03-2025 (ruim 6 maanden geleden) |
Tijdlijn van de OB41GJ |
|
| 09-08-1989 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 09-08-1989 | Eerste toelating |
| 06-12-2018 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| 06-03-2022 | Vorige vervaldatum apk |
| 06-03-2023 | Vorige vervaldatum apk |
| 06-03-2024 | Vorige vervaldatum apk |
| 06-03-2025 | Huidige vervaldatum apk |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Schmitz Sfg 24 opvragen |
| Laadvermogen | 28.300 kg |
| Massa leeg voertuig | 7700 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 36.000 kg |
| Wielbasis | 881 cm |
| Breedte voertuig | 250 cm |
| Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig | 1137 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 36.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sfg 24 opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/u |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sfg 24 opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sfg 24 opvragen |
| Type carrosserie (code) | DA |
| Type carrosserie (omschrijving) | Oplegger |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sfg 24 opvragen |
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling | 12.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sfg 24 opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sfg 24 opvragen |
Tijdens de APK-keuring(en) zijn de volgende defecten aan het licht gekomen:
| 06-03-2020 11:32 | Roestschade onderdeel veersysteem |
| 06-03-2020 11:32 | Band beschadigd |
| 06-03-2020 11:32 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 03-03-2021 15:38 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
| 03-03-2021 15:38 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 03-03-2021 15:38 | Retroreflector ontbreekt |
| 12-01-2022 13:10 | Remkrachtregelaar werkt niet goed |
| 02-03-2023 12:15 | Veerschotel, -hand gescheurd |
| 02-03-2023 12:15 | Hulpbalk gescheurd |
| 02-03-2023 12:15 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Schades bekijken van deze Schmitz Sfg 24.
De gegevens van deze Schmitz Sfg 24 met kenteken OB41GJ (uit sidecode 4) zijn bijgewerkt op: 29-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 1989? Of wil je de gedetailleerde waarde van OB41GJ weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van OB-41-GJ. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken OB–41–GJ één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O, B, G en J als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 4 en 1 in OB41GJ vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle OBGJ-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan OBÂ 41Â GJ, gebruik dan onderstaande zoekbox:
