Op deze pagina vind je alle informatie over OR–50–LJ, een Schmitz Sk024/l-13.62fp25.
Het is een
voertuig met gesloten opbouw uit 2005.
Het kenteken van deze Schmitz is vervallen.
Het kenteken van deze Schmitz Sk024/l-13.62fp25 (OR50LJ) is niet meer actief.
Deze oplegger is geëxporteerd, gesloopt, gestolen, of om een andere reden geschorst.
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Inrichting | Gesloten opbouw (voertuig met gesloten opbouw) |
| Merk | Schmitz |
| Model | Sk024/l-13.62fp25 |
| Kenteken | OR-50-LJ, OR–50–LJ, OR 50 LJ (gespeld: Otto Rudolf Vijf Nul Lodewijk Jan) |
| Type | SK024/L-13.62FP25 |
| Europese voertuigcategorie | O4 |
| Plaats chassisnummer | r. tegen voorzyde voorste dwarsbalk |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sk024/l-13.62fp25 opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 17-08-2018 (ruim 7 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 09-08-2018 (ruim 7 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 23-06-2005 (ruim 20 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 30-08-2019 (ruim 6 jaar geleden) |
Tijdlijn van de OR50LJ |
|
| 23-06-2005 | Eerste toelating |
| 09-08-2018 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 17-08-2018 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| 30-08-2019 | Huidige vervaldatum apk |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Schmitz Sk024/l-13.62fp25 opvragen |
| Laadvermogen | 34.470 kg |
| Massa leeg voertuig | 7530 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 42.000 kg |
| Wielbasis | 901 cm |
| Lengte voertuig | 1400 cm |
| Breedte voertuig | 255 cm |
| Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig | 1200 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 42.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sk024/l-13.62fp25 opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/u |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sk024/l-13.62fp25 opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sk024/l-13.62fp25 opvragen |
| Type carrosserie (code) | DA |
| Type carrosserie (omschrijving) | Oplegger |
| Carrosserie (code) | 03 |
| Carrosserie (omschrijving) | Gesloten opbouw |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sk024/l-13.62fp25 opvragen |
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling | 15.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sk024/l-13.62fp25 opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sk024/l-13.62fp25 opvragen |
De gegevens van deze Schmitz Sk024/l-13.62fp25 met kenteken OR50LJ (uit sidecode 4) zijn bijgewerkt op: 14-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 2005? Of wil je de gedetailleerde waarde van OR50LJ weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van OR-50-LJ. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken OR–50–LJ één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O, R, L en J als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 5 en 0 in OR50LJ vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle ORLJ-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan ORÂ 50Â LJ, gebruik dan onderstaande zoekbox:
