KentekencheckOpleggerSchmitzSko20OG-32-FP: Schmitz Sko 20 (voertuig met gesloten opbouw)

OG-30-FP OG-35-FP

OG-32-FP: Schmitz Sko

Op deze pagina vind je alle informatie over OG–32–FP, een Schmitz Sko 20. Het is een voertuig met gesloten opbouw uit 2000. De APK van deze Sko is vervallen op 17-09-2017 (bijna 8 jaar geleden).

Wat wil je doen met OG-32-FP?

info verkopen tools

Specificaties van de OG-32-FP

Algemeen
Voertuigsoort	Oplegger
Inrichting	Gesloten opbouw (voertuig met gesloten opbouw)
Merk	Schmitz
Model	Sko
Type	20
Kenteken	OG-32-FP, OG–32–FP, OG 32 FP (gespeld: Otto Gerard Drie Twee Ferdinand Pieter)
Europese voertuigcategorie	O4
Plaats chassisnummer	tegen r. balk 420 cm v. hart asstel
Schadeverleden	Schades van deze Schmitz Sko 20 opvragen

Vervaldata en historie
Datum aanvang tenaamstelling	12-03-2019 (ruim 6 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland	14-01-2000 (bijna 26 jaar geleden)
Datum eerste toelating	14-01-2000 (bijna 26 jaar geleden)
Vervaldatum APK	17-09-2017 (bijna 8 jaar geleden)
Tijdlijn van de OG32FP
14-01-2000	Eerste tenaamstelling in nederland
14-01-2000	Eerste toelating
17-09-2017	Huidige vervaldatum apk
12-03-2019	Huidige aanvang tenaamstelling
Vorige eigenaren	Vorige eigenaren van deze Schmitz Sko 20 opvragen

Gewichten en afmetingen
Laadvermogen	24.920 kg
Massa leeg voertuig	7080 kg
Toegestane maximum massa voertuig	32.000 kg
Wielbasis	870 cm
Lengte voertuig	1386 cm
Breedte voertuig	255 cm
Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig	1195 cm
Technische maximale massa voertuig	32.000 kg
Schadeverleden	Schades van deze Schmitz Sko 20 opvragen

Eigenschappen
Maximale constructiesnelheid	100 km/u
Schadeverleden	Schades van deze Schmitz Sko 20 opvragen

Status van het voertuig
Exportindicator	Nee
Indicator openstaande terugroepactie	Nee
Taxi-indicator	Nee
Tenaamstellen mogelijk?	Ja
Schadeverleden	Schades van deze Schmitz Sko 20 opvragen

Carrosserie
Type carrosserie (code)	DA
Type carrosserie (omschrijving)	Oplegger
Carrosserie (code)	03
Carrosserie (omschrijving)	Gesloten opbouw
Schadeverleden	Schades van deze Schmitz Sko 20 opvragen

Trek-informatie
Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling	12.000 kg
Schadeverleden	Schades van deze Schmitz Sko 20 opvragen

Tellerstand
Toelichting tellerstandoordeel	Niet geregistreerd. (code: NG)
Schadeverleden	Schades van deze Schmitz Sko 20 opvragen

Bijwerkdatum OG-32-FP

De gegevens van deze Schmitz Sko 20 met kenteken OG32FP (uit sidecode 4) zijn bijgewerkt op: 29-03-2025.

Wat wil je doen met deze Schmitz Sko 20?

Schadeverleden van de OG 32 FP

Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 2000? Of wil je de gedetailleerde waarde van OG32FP weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!

Schadeverleden en vorige eigenaren

Tools voor deze Sko 20 (OG32FP)

Kentekenreeks

Hieronder staat de kentekenreeks van OG-32-FP. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.

OG-01-FP: H.t.f. Hzp 39 OG-03-FP: Bulthuis Tata 23 OG-04-FP: Vogelzang Vo1-stg-12-20-k OG-08-FP: Pacton Tbd237 OG-10-FP: Pacton Lxd 339 OG-20-FP: Nooteboom Euro-38-02 OG-22-FP: Bulthuis Tsta 20 OG-26-FP: Kromhout 3.vou-16-27.in OG-27-FP: Netam-fruehauf Oncz39-327a OG-30-FP: Pacton Tbd339

OG-35-FP: Nooteboom Ft-43-03v OG-36-FP: Nooteboom Ft-43-03v OG-47-FP: Floor Fluo-24-30h3 OG-48-FP: Floor Flo-17-30h2 OG-49-FP: Floor Fluo-24-30h3 OG-53-FP: Netam-fruehauf Oncrk 22-110 a OG-75-FP: Atm Oka 15/27 OG-76-FP: Krone Sdc 27 OG-80-FP: Kma Kmo-2td OG-87-FP: Trouillet Sbt 334

Kentekenburen

Als je elke letter en cijfer uit het kenteken OG–32–FP één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.

Verandering op plek 1: MG-32-FP, een Honda Cx 500 motorfiets uit 1978.
Verandering op plek 2: OD-32-FP, een Bulthuis Ti 27 Al 2 oplegger uit 1993.
Verandering op plek 2: OH-32-FP, een D-tec Ft-43-03v oplegger uit 2003.
Verandering op plek 3: OG-22-FP, een Bulthuis Tsta 20 oplegger uit 2000.
Verandering op plek 3: OG-62-FP, een Pacton Txd 344 oplegger uit 2000.
Verandering op plek 4: OG-30-FP, een Pacton Tbd339 oplegger uit 2000.
Verandering op plek 4: OG-34-FP, een Tracon uden T0.s.1220 oplegger uit 2000.
Verandering op plek 5: OG-32-GP, een Welgro 97wsl43-32 oplegger uit 2000.
Verandering op plek 6: OG-32-FN, een Veldhuizen P 29-2 oplegger uit 2000.
Verandering op plek 6: OG-32-FV, een Netam-fruehauf Oncrs 22-110 a oplegger uit 2000.

Meer kentekens met O, G, F en P

Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O, G, F en P als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 3 en 2 in OG32FP vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle OGFP-kentekens.

12 willekeurige opleggers van dezelfde datum eerste toelating

14-01-2000 (bijna 26 jaar geleden):

Kenteken check

Wil je een ander kenteken checken dan OG 32 FP, gebruik dan onderstaande zoekbox:

Meer Schmitz Sko 20 op voertuig-zoeker.nl

Schmitz Sko 20 opleggers

25 Schmitz Sko 20 opleggers: Bekijk Schmitz Sko 20 opleggers.
1.695 Schmitz Sko opleggers: Bekijk Schmitz Sko opleggers.
3.815 Schmitz opleggers: Bekijk Schmitz opleggers.

Schmitz Sko 20 voertuigen met gesloten opbouw

dertien Schmitz Sko 20 voertuigen met gesloten opbouw: Bekijk Schmitz Sko 20 voertuigen met gesloten opbouw.
501 Schmitz Sko voertuigen met gesloten opbouw: Bekijk Schmitz Sko voertuigen met gesloten opbouw.
652 Schmitz voertuigen met gesloten opbouw: Bekijk Schmitz voertuigen met gesloten opbouw.

De meest verkochte oplegger-modellen van Schmitz zijn: Schmitz S01, Schmitz Sko24, Schmitz Schmitz, Schmitz Sko18 en Schmitz Scf24.