Op deze pagina vind je alle informatie over OG–50–GN, een Schmitz Sko 24.
Het is een
geconditioneerd voertuig uit 2000.
De APK van deze Sko is vervallen op 08-05-2025 (bijna 4 maanden geleden).
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Inrichting | Geconditioneerd voertuig |
| Merk | Schmitz |
| Model | Sko |
| Type | 24 |
| Kenteken | OG-50-GN, OG–50–GN, OG 50 GN (gespeld: Otto Gerard Vijf Nul Gerard Nico) |
| Europese voertuigcategorie | O4 |
| Plaats chassisnummer | tegen r. balk 125 cm a. hart koppeling |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 06-12-2010 (bijna 15 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 16-03-2000 (ruim 25 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 16-03-2000 (ruim 25 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 08-05-2025 (bijna 4 maanden geleden) |
Tijdlijn van de OG50GN |
|
| 16-03-2000 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 16-03-2000 | Eerste toelating |
| 06-12-2010 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| 19-04-2022 | Vorige vervaldatum apk |
| 19-04-2023 | Vorige vervaldatum apk |
| 08-05-2024 | Vorige vervaldatum apk |
| 08-05-2025 | Huidige vervaldatum apk |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
| Laadvermogen | 27.420 kg |
| Massa leeg voertuig | 11.580 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 39.000 kg |
| Wielbasis | 883 cm |
| Lengte voertuig | 1403 cm |
| Breedte voertuig | 255 cm |
| Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig | 1199 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 39.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/u |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
| Type carrosserie (code) | DA |
| Type carrosserie (omschrijving) | Oplegger |
| Carrosserie (code) | 04 |
| Carrosserie (omschrijving) | Geconditioneerd met temperatuurregeling |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling | 12.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
Tijdens de APK-keuring(en) zijn de volgende defecten aan het licht gekomen:
| 18-03-2022 14:50 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 18-03-2022 14:50 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-03-2022 14:50 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 08-05-2023 14:39 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Schades bekijken van deze Schmitz Sko 24.
De gegevens van deze Schmitz Sko 24 met kenteken OG50GN (uit sidecode 4) zijn bijgewerkt op: 10-05-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 2000? Of wil je de gedetailleerde waarde van OG50GN weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van OG-50-GN. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken OG–50–GN één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O, G, G en N als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 5 en 0 in OG50GN vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle OGGN-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan OGÂ 50Â GN, gebruik dan onderstaande zoekbox:
