Op deze pagina vind je alle informatie over OH–80–HT, een Schmitz Sko 24.
Het is een
geconditioneerd voertuig uit 2003.
De APK van deze Sko vervalt op 13-12-2025 (over ruim 3 maanden).
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Inrichting | Geconditioneerd voertuig |
| Merk | Schmitz |
| Model | Sko |
| Type | 24 |
| Kenteken | OH-80-HT, OH–80–HT, OH 80 HT (gespeld: Otto Hendrik Acht Nul Hendrik Theodoor) |
| Europese voertuigcategorie | O4 |
| Plaats chassisnummer | tegen r. balk 150 cm v. hart asstel |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 02-09-2008 (ruim 17 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 22-10-2003 (bijna 22 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 22-10-2003 (bijna 22 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 13-12-2025 (over ruim 3 maanden) |
Tijdlijn van de OH80HT |
|
| 22-10-2003 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 22-10-2003 | Eerste toelating |
| 02-09-2008 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| 13-12-2021 | Vorige vervaldatum apk |
| 13-12-2022 | Vorige vervaldatum apk |
| 13-12-2023 | Vorige vervaldatum apk |
| 13-12-2024 | Vorige vervaldatum apk |
| 13-12-2025 | Huidige vervaldatum apk |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
| Laadvermogen | 33.400 kg |
| Massa leeg voertuig | 8600 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 42.000 kg |
| Wielbasis | 891 cm |
| Lengte voertuig | 1400 cm |
| Breedte voertuig | 260 cm |
| Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig | 1200 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 42.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/u |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
| Type carrosserie (code) | DA |
| Type carrosserie (omschrijving) | Oplegger |
| Carrosserie (code) | 04 |
| Carrosserie (omschrijving) | Geconditioneerd met temperatuurregeling |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling | 15.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
Tijdens de APK-keuring(en) zijn de volgende defecten aan het licht gekomen:
| 28-11-2019 14:52 | Band beschadigd |
| 28-11-2019 14:52 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 28-11-2019 14:52 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 28-11-2019 14:52 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-11-2019 14:52 | Hulpbalk gescheurd |
| 28-11-2019 14:52 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 28-11-2019 14:52 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 28-11-2019 14:52 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 06-12-2019 16:55 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 06-12-2019 16:55 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 09-12-2020 15:06 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 09-12-2020 15:06 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 07-12-2021 16:57 | Band onvoldoende profiel |
| 07-12-2021 16:57 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 07-12-2021 16:57 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 07-12-2021 16:57 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 07-12-2021 16:57 | (Zij-)markeringslichten glas gerepareerd, bewerkt of verwijd |
| 16-11-2023 12:28 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 16-11-2023 12:28 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 16-11-2023 12:28 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-11-2023 12:28 | Hulpbalk gescheurd |
| 16-11-2023 12:28 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 16-11-2023 12:28 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 16-11-2023 12:28 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 16-11-2023 12:28 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 16-11-2023 12:28 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 01-12-2023 13:44 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 01-12-2023 13:44 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 01-12-2023 13:44 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Schades bekijken van deze Schmitz Sko 24.
De gegevens van deze Schmitz Sko 24 met kenteken OH80HT (uit sidecode 4) zijn bijgewerkt op: 29-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 2003? Of wil je de gedetailleerde waarde van OH80HT weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van OH-80-HT. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken OH–80–HT één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O, H, H en T als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 8 en 0 in OH80HT vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle OHHT-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan OHÂ 80Â HT, gebruik dan onderstaande zoekbox:
