Op deze pagina vind je alle informatie over OJ–50–HT, een Schmitz Sko 24.
Het is een
geconditioneerd voertuig uit 2006.
De APK van deze Sko vervalt op 02-01-2026 (over bijna 4 maanden).
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Inrichting | Geconditioneerd voertuig |
| Merk | Schmitz |
| Model | Sko |
| Type | 24 |
| Kenteken | OJ-50-HT, OJ–50–HT, OJ 50 HT (gespeld: Otto Jan Vijf Nul Hendrik Theodoor) |
| Europese voertuigcategorie | O4 |
| Plaats chassisnummer | tegen r. balk 150 cm v. hart asstel |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 15-06-2021 (ruim 4 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 22-06-2006 (ruim 19 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 22-06-2006 (ruim 19 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 02-01-2026 (over bijna 4 maanden) |
Tijdlijn van de OJ50HT |
|
| 22-06-2006 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 22-06-2006 | Eerste toelating |
| 15-06-2021 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| 19-12-2021 | Vorige vervaldatum apk |
| 19-12-2022 | Vorige vervaldatum apk |
| 19-12-2023 | Vorige vervaldatum apk |
| 19-12-2024 | Vorige vervaldatum apk |
| 02-01-2026 | Huidige vervaldatum apk |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
| Laadvermogen | 32.800 kg |
| Massa leeg voertuig | 9200 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 42.000 kg |
| Wielbasis | 891 cm |
| Lengte voertuig | 1400 cm |
| Breedte voertuig | 260 cm |
| Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig | 1200 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 42.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/u |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
| Type carrosserie (code) | DA |
| Type carrosserie (omschrijving) | Oplegger |
| Carrosserie (code) | 04 |
| Carrosserie (omschrijving) | Geconditioneerd met temperatuurregeling |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling | 15.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
Tijdens de APK-keuring(en) zijn de volgende defecten aan het licht gekomen:
| 02-12-2020 13:50 | Luchtlekkage reminrichting |
| 23-11-2022 15:52 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 01-12-2023 11:34 | Band vertoont uitstulping(en) |
Schades bekijken van deze Schmitz Sko 24.
De gegevens van deze Schmitz Sko 24 met kenteken OJ50HT (uit sidecode 4) zijn bijgewerkt op: 29-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 2006? Of wil je de gedetailleerde waarde van OJ50HT weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van OJ-50-HT. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken OJ–50–HT één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O, J, H en T als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 5 en 0 in OJ50HT vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle OJHT-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan OJÂ 50Â HT, gebruik dan onderstaande zoekbox:
