Op deze pagina vind je alle informatie over OK–17–DK, een Schmitz Sko 24.
Het is een
geconditioneerd voertuig uit 2007.
De APK van deze Sko vervalt op 29-11-2025 (over bijna 3 maanden).
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Inrichting | Geconditioneerd voertuig |
| Merk | Schmitz |
| Model | Sko |
| Type | 24 |
| Kenteken | OK-17-DK, OK–17–DK, OK 17 DK (gespeld: Otto Karel Één Zeven Dirk Karel) |
| Europese voertuigcategorie | O4 |
| Plaats chassisnummer | tegen r. balk 150 cm v. hart asstel |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 29-11-2007 (bijna 18 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 28-11-2007 (bijna 18 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 28-11-2007 (bijna 18 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 29-11-2025 (over bijna 3 maanden) |
Tijdlijn van de OK17DK |
|
| 28-11-2007 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 28-11-2007 | Eerste toelating |
| 29-11-2007 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| 28-11-2021 | Vorige vervaldatum apk |
| 28-11-2022 | Vorige vervaldatum apk |
| 29-11-2023 | Vorige vervaldatum apk |
| 29-11-2024 | Vorige vervaldatum apk |
| 29-11-2025 | Huidige vervaldatum apk |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
| Laadvermogen | 33.400 kg |
| Massa leeg voertuig | 8600 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 42.000 kg |
| Wielbasis | 891 cm |
| Lengte voertuig | 1400 cm |
| Breedte voertuig | 260 cm |
| Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig | 1200 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 42.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/u |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
| Type carrosserie (code) | DA |
| Type carrosserie (omschrijving) | Oplegger |
| Carrosserie (code) | 04 |
| Carrosserie (omschrijving) | Geconditioneerd met temperatuurregeling |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling | 15.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
Tijdens de APK-keuring(en) zijn de volgende defecten aan het licht gekomen:
| 25-10-2019 14:23 | Band beschadigd |
| 25-10-2019 14:23 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 25-10-2019 14:23 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 25-10-2019 14:23 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 25-10-2019 14:23 | Remlicht werkt niet (goed) |
Schades bekijken van deze Schmitz Sko 24.
De gegevens van deze Schmitz Sko 24 met kenteken OK17DK (uit sidecode 4) zijn bijgewerkt op: 29-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 2007? Of wil je de gedetailleerde waarde van OK17DK weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van OK-17-DK. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken OK–17–DK één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O, K, D en K als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 1 en 7 in OK17DK vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle OKDK-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan OKÂ 17Â DK, gebruik dan onderstaande zoekbox:
