Op deze pagina vind je alle informatie over OP–67–NF, een Schmitz Sko 24.
Het is een
geconditioneerd voertuig zonder temperatuurregeling uit 2004.
De APK van deze Sko vervalt op 17-02-2026 (over ruim 5 maanden).
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Inrichting | Gecond. zndr temperatuurreg. (geconditioneerd voertuig zonder temperatuurregeling) |
| Merk | Schmitz |
| Model | Sko |
| Type | 24 |
| Kenteken | OP-67-NF, OP–67–NF, OP 67 NF (gespeld: Otto Pieter Zes Zeven Nico Ferdinand) |
| Europese voertuigcategorie | O4 |
| Plaats chassisnummer | r. dwarsbalk v. |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 28-11-2016 (bijna 9 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 28-11-2016 (bijna 9 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 05-11-2004 (bijna 21 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 17-02-2026 (over ruim 5 maanden) |
Tijdlijn van de OP67NF |
|
| 05-11-2004 | Eerste toelating |
| 28-11-2016 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 28-11-2016 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| 15-02-2022 | Vorige vervaldatum apk |
| 17-02-2023 | Vorige vervaldatum apk |
| 17-02-2024 | Vorige vervaldatum apk |
| 17-02-2025 | Vorige vervaldatum apk |
| 17-02-2026 | Huidige vervaldatum apk |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
| Laadvermogen | 31.580 kg |
| Massa leeg voertuig | 7420 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 39.000 kg |
| Wielbasis | 900 cm |
| Lengte voertuig | 1390 cm |
| Breedte voertuig | 255 cm |
| Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig | 1200 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 39.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/u |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
| Type carrosserie (code) | DA |
| Type carrosserie (omschrijving) | Oplegger |
| Carrosserie (code) | 05 |
| Carrosserie (omschrijving) | Geconditioneerd zonder temp. regeling |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling | 12.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Schmitz Sko 24 opvragen |
Tijdens de APK-keuring(en) zijn de volgende defecten aan het licht gekomen:
| 21-01-2020 16:44 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 21-01-2020 16:44 | Band onvoldoende profiel |
| 15-02-2021 13:34 | Band beschadigd |
| 02-02-2023 11:31 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
Schades bekijken van deze Schmitz Sko 24.
De gegevens van deze Schmitz Sko 24 met kenteken OP67NF (uit sidecode 4) zijn bijgewerkt op: 29-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 2004? Of wil je de gedetailleerde waarde van OP67NF weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van OP-67-NF. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken OP–67–NF één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O, P, N en F als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 6 en 7 in OP67NF vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle OPNF-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan OPÂ 67Â NF, gebruik dan onderstaande zoekbox:
