Op deze pagina vind je alle informatie over OL–25–NH, een System trailers Prsh20-tri-sys.
Het is een
open wagen uit 2011.
De APK van deze Prsh20-tri-sys vervalt op 14-02-2026 (over ruim 5 maanden).
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Inrichting | Open wagen |
| Merk | System trailers |
| Model | Prsh20-tri-sys |
| Kenteken | OL-25-NH, OL–25–NH, OL 25 NH (gespeld: Otto Lodewijk Twee Vijf Nico Hendrik) |
| Europese voertuigcategorie | O4 |
| Plaats chassisnummer | r. balk v. hart koppeling |
| Schadeverleden | Schades van deze System trailers Prsh20-tri-sys opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 10-12-2018 (bijna 7 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 16-11-2011 (bijna 14 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 16-11-2011 (bijna 14 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 14-02-2026 (over ruim 5 maanden) |
Tijdlijn van de OL25NH |
|
| 16-11-2011 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 16-11-2011 | Eerste toelating |
| 10-12-2018 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| 05-02-2022 | Vorige vervaldatum apk |
| 05-02-2023 | Vorige vervaldatum apk |
| 05-02-2024 | Vorige vervaldatum apk |
| 14-02-2025 | Vorige vervaldatum apk |
| 14-02-2026 | Huidige vervaldatum apk |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze System trailers Prsh20-tri-sys opvragen |
| Laadvermogen | 27.850 kg |
| Massa leeg voertuig | 7150 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 35.000 kg |
| Wielbasis | 715 cm |
| Lengte voertuig | 1175 cm |
| Breedte voertuig | 255 cm |
| Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig | 1020 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 35.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze System trailers Prsh20-tri-sys opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/u |
| Schadeverleden | Schades van deze System trailers Prsh20-tri-sys opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze System trailers Prsh20-tri-sys opvragen |
| Type carrosserie (code) | DA |
| Type carrosserie (omschrijving) | Oplegger |
| Schadeverleden | Schades van deze System trailers Prsh20-tri-sys opvragen |
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling | 15.000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze System trailers Prsh20-tri-sys opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze System trailers Prsh20-tri-sys opvragen |
Tijdens de APK-keuring(en) zijn de volgende defecten aan het licht gekomen:
| 21-01-2021 13:42 | Retroreflector ontbreekt |
| 21-01-2021 13:42 | Accu aanhangwagen ondeugdelijk bevestigd |
| 28-01-2022 15:23 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 28-01-2022 15:23 | Band onvoldoende profiel |
| 28-01-2022 15:23 | Retroreflector ontbreekt |
| 01-02-2023 15:52 | Band onvoldoende profiel |
| 01-02-2023 15:52 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 01-02-2023 15:52 | Retroreflector ontbreekt |
Schades bekijken van deze System trailers Prsh20-tri-sys.
De gegevens van deze System trailers Prsh20-tri-sys met kenteken OL25NH (uit sidecode 4) zijn bijgewerkt op: 29-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 2011? Of wil je de gedetailleerde waarde van OL25NH weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van OL-25-NH. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken OL–25–NH één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O, L, N en H als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 2 en 5 in OL25NH vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle OLNH-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan OLÂ 25Â NH, gebruik dan onderstaande zoekbox:
