Op deze pagina vind je alle informatie over OK–10–YP, een Trias 711-70.
Het is een
autotransport-voertuig uit 2010.
De APK van deze 711-70 vervalt op 15-02-2026 (over ruim 5 maanden).
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Inrichting | Voor vervoer voertuigen (autotransport-voertuig) |
| Merk | Trias |
| Model | 711-70 |
| Kenteken | OK-10-YP, OK–10–YP, OK 10 YP (gespeld: Otto Karel Één Nul Ypsilon Pieter) |
| Europese voertuigcategorie | O3 |
| Plaats chassisnummer | r. balk |
| Schadeverleden | Schades van deze Trias 711-70 opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 15-07-2011 (ruim 14 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 15-01-2010 (bijna 16 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 15-01-2010 (bijna 16 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 15-02-2026 (over ruim 5 maanden) |
Tijdlijn van de OK10YP |
|
| 15-01-2010 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 15-01-2010 | Eerste toelating |
| 15-07-2011 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| 15-02-2022 | Vorige vervaldatum apk |
| 15-02-2023 | Vorige vervaldatum apk |
| 15-02-2024 | Vorige vervaldatum apk |
| 15-02-2025 | Vorige vervaldatum apk |
| 15-02-2026 | Huidige vervaldatum apk |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Trias 711-70 opvragen |
| Laadvermogen | 4760 kg |
| Massa leeg voertuig | 2240 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 7000 kg |
| Wielbasis | 520 cm |
| Lengte voertuig | 807 cm |
| Breedte voertuig | 237 cm |
| Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig | 763 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 7000 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Trias 711-70 opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/u |
| Schadeverleden | Schades van deze Trias 711-70 opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Trias 711-70 opvragen |
| Type carrosserie (code) | DA |
| Type carrosserie (omschrijving) | Oplegger |
| Carrosserie (code) | 14 |
| Carrosserie (omschrijving) | Voor vervoer voertuigen |
| Schadeverleden | Schades van deze Trias 711-70 opvragen |
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling | 1500 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Trias 711-70 opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Trias 711-70 opvragen |
Tijdens de APK-keuring(en) zijn de volgende defecten aan het licht gekomen:
| 06-02-2020 10:32 | Hulpbalk gescheurd |
| 06-02-2020 10:32 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 06-02-2020 10:32 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 13-01-2022 10:50 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 01-02-2023 12:40 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 24-01-2024 14:54 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 24-01-2024 14:54 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-01-2024 14:54 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Schades bekijken van deze Trias 711-70.
De gegevens van deze Trias 711-70 met kenteken OK10YP (uit sidecode 4) zijn bijgewerkt op: 29-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 2010? Of wil je de gedetailleerde waarde van OK10YP weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van OK-10-YP. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken OK–10–YP één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O, K, Y en P als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 1 en 0 in OK10YP vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle OKYP-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan OKÂ 10Â YP, gebruik dan onderstaande zoekbox:
