Op deze pagina vind je alle informatie over OR–97–RY, een Veldhuizen Bunk.
Het is een
voertuig met open laadvloer uit 2019.
De APK van deze Bunk vervalt op 15-01-2026 (over ruim 4 maanden).
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Inrichting | Open laadvloer (voertuig met open laadvloer) |
| Merk | Veldhuizen |
| Model | Bunk |
| Kenteken | OR-97-RY, OR–97–RY, OR 97 RY (gespeld: Otto Rudolf Negen Zeven Rudolf Ypsilon) |
| Type | BUNK |
| Europese voertuigcategorie | O2 |
| Plaats chassisnummer | r. balk |
| Schadeverleden | Schades van deze Veldhuizen Bunk opvragen |
| Datum aanvang tenaamstelling | 08-01-2019 (bijna 7 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 04-01-2019 (bijna 7 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 04-01-2019 (bijna 7 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 15-01-2026 (over ruim 4 maanden) |
Tijdlijn van de OR97RY |
|
| 04-01-2019 | Eerste tenaamstelling in nederland |
| 04-01-2019 | Eerste toelating |
| 08-01-2019 | Huidige aanvang tenaamstelling |
| 04-01-2022 | Vorige vervaldatum apk |
| 04-01-2023 | Vorige vervaldatum apk |
| 04-01-2024 | Vorige vervaldatum apk |
| 10-01-2025 | Vorige vervaldatum apk |
| 15-01-2026 | Huidige vervaldatum apk |
| Vorige eigenaren | Vorige eigenaren van deze Veldhuizen Bunk opvragen |
| Laadvermogen | 3590 kg |
| Massa leeg voertuig | 2160 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 5750 kg |
| Wielbasis | 592 cm |
| Lengte voertuig | 780 cm |
| Breedte voertuig | 220 cm |
| Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig | 684 cm |
| Technische maximale massa voertuig | 5750 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Veldhuizen Bunk opvragen |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/u |
| Schadeverleden | Schades van deze Veldhuizen Bunk opvragen |
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| Schadeverleden | Schades van deze Veldhuizen Bunk opvragen |
| Type carrosserie (code) | DA |
| Type carrosserie (omschrijving) | Oplegger |
| Carrosserie (code) | 01 |
| Carrosserie (omschrijving) | Open laadvloer |
| Schadeverleden | Schades van deze Veldhuizen Bunk opvragen |
| Maximum last onder de vooras(sen tezamen)/koppeling | 2250 kg |
| Schadeverleden | Schades van deze Veldhuizen Bunk opvragen |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd. (code: NG) |
| Schadeverleden | Schades van deze Veldhuizen Bunk opvragen |
Tijdens de APK-keuring(en) zijn de volgende defecten aan het licht gekomen:
| 11-12-2020 10:04 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 11-12-2020 10:04 | Band onvoldoende profiel |
| 17-12-2021 14:35 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 10-01-2024 14:47 | Bedieningsorgaan parkeerrem niet vergrendelbaar |
| 10-01-2024 14:47 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-01-2024 14:47 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 10-01-2024 14:47 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Schades bekijken van deze Veldhuizen Bunk.
De gegevens van deze Veldhuizen Bunk met kenteken OR97RY (uit sidecode 4) zijn bijgewerkt op: 29-03-2025.
Benieuwd naar het schadeverleden van deze oplegger uit 2019? Of wil je de gedetailleerde waarde van OR97RY weten? Of controleer gewoon even de vorige eigenaren. Voorkom een miskoop!
Hieronder staat de kentekenreeks van OR-97-RY. Dit zijn de 10 eerdere en 10 latere opleggers, waarbij gecontroleerd is of de kentekens nog actief zijn. Geëxporteerde, gesloopte, gestolen, of om een andere reden geschorste opleggers staan er dus niet tussen.
Als je elke letter en cijfer uit het kenteken OR–97–RY één hoger of lager maakt, zie je wie de buren van dit kenteken zijn. Ook handig als je een typefout hebt gemaakt bij het opzoeken, of het kenteken niet helemaal goed hebt gelezen.
Benieuwd welke voertuigen er nog meer zijn met O, R, R en Y als de letters van het kenteken? We hebben de cijfers 9 en 7 in OR97RY vervangen door alle andere mogelijkheden. Bekijk alle ORRY-kentekens.
Wil je een ander kenteken checken dan ORÂ 97Â RY, gebruik dan onderstaande zoekbox:
